9143、水泥路面破碎状态共振碎石化后，形成上层相对松散的碎石和下层嵌锁咬合的块石构成的结构层，咬合裂缝呈20°60°角，裂而不散，强度和模量均高于密实状态的级配碎石。共振式破碎原理示意图共振碎石化的路面技术状态根据同济大学的
91公路水泥混凝土路面再生利用技术细则（JTG/TF31）公路沥青路面设计规范（JTGD50）公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD402011）2、碎石化施工决策标准根据价值工程理论：共振碎石化“白改黑”的工程价值>其他维修改造方案的工程价值。
415如果混凝土路面具有良好的结构承载力，不应该首先考虑采用碎石化处理，因为碎石化毕竟是将混凝土路面整个结构毁坏。共振碎石化技术起源于上世纪80年代的美国，是在冲击破碎、门板式破碎，以及多锤头、单锤头破碎的基础上发展升级而来。
78需对旧水泥混凝土路面进行翻修改建。目前对旧水泥混凝土路面的修复改建方法分为不破碎板和破碎板两类。本文简单介绍了共振破碎的基本原理、应用及特点。关键词：共振破碎技术水泥混凝土路面应用中图分类号：TU528.45文献标识码：A文章编号：引言
《旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术规范》（DB36/T1381）是年11月1日实施的一项中华人民共和国江西省地方标准，归口于江西省交通运输厅。地方标准《旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术规范》（DB36/T1381）规定了旧水泥混凝土路面调查与分析，共振碎石施工，施工质量检查与验收
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326ICS90.080P66DB33浙江省地方标准DB33/T2191—公路水泥路面共振碎石化及沥青路面加铺设计和施工技术规范Technicalspecificationsfordesignandconstructionofresonantrubblizationandasphaltoverlayonoldhighwaycementpavement0304发布0404实施浙江省市场监督管理局发布DB33/T2191—目次前言
226旧水泥混凝土路面共振碎石化改建研究建筑与土木工程专业论文.docx,西南科技大学硕士研究生学位论文西南科技大学硕士研究生学位论文第1页摘要伴随着我国的经济大发展，对交通运输提出了更高的要求。而目前已有的水泥混凝土路面逐渐进入使用期末，大量的路面病害也显现出来，如反射
531sHANGHAI眦一s旧水泥混凝土路面共振碎石化技术在上海公路的应用及评估李志明上海市公路管理处摘要：对上海公路近年来采用的旧水泥混凝土路面共振碎石化技术进行总结，归纳其施工流程与施工要点,咨信网zixin.cn
《旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术规范》（DB36/T1381）是年11月1日实施的一项中华人民共和国江西省地方标准，归口于江西省交通运输厅。地方标准《旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术规范》（DB36/T1381）规定了旧水泥混凝土路面调查与分析，共振碎石施工，施工质量检查与验收
既有水泥混凝土路面共振破碎施工工艺探讨李宏（山西省祁临高速公路有限责任公司，祁县山西000）394条）（需破碎的旧水泥混凝土路面较宽（：）a四车道及以上）（属于城市道路，；）b两边是坚硬的路缘石或非机动车道或人行无
1025旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案一、设备介绍一、设备介绍共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的
56基本要求4.1共振碎石化前，应对旧水泥混凝土路面的技术状况进行全面调查，为确定共振碎石施工工艺参数提供依据。.4.2共振碎石化施工中，应根据路况调查结果将施工路段进行划分，针对不同技术状况的路段通过试验路段确定满足破碎结构要求的施工参数
103123城市旧水泥路面状况调查与分析3.1一般规定3.1.1应对城市旧水泥混凝土路面状况进行针对性的调查，包括旧路基础资料、路面破损状况、路面结构参数、接缝传荷能力与板底脱空状况等内容，为共振碎石化施工提供依据。.3.1.2城市旧水泥混凝土路面调查
915共振碎石化技术由美国共振技术公司研制的RB500共振破碎机实现，于80年代底推出共振碎石化技术，承接了大约百分之75的美国水泥路面改造工程。同时在加拿大、墨西哥等国开展了共振业务，该设备于2004年引进中国，先在上海、浙江、江苏、四川等地进行了大量的共振碎石
678、水泥路面共振碎石化处理的机械有两种，单头共振式破碎机和多头冲击式破碎机。单头共振式破碎机采用高频低幅的原理，对地下管线的影响较小，噪音相对较小，适用于城镇道路，破碎单价较高；多头冲击式破碎机采用
414编号：时间：书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1旧水泥混凝土路面改造技术探究摘要：本文以某工程路段旧水泥混凝土路面改造工程为例。.首先阐述了该工程的具体情况，然后对共振碎石化技术进行了简单介绍，最后对该工程共振碎石化技术中
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63水泥路面破碎机工作原理：水泥路面破碎机是利用碎石化技术对路面进行破碎的。碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法，它是采用16
424旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术分析.共振碎石化技术“白改黑”是目前最常见的水泥路面改造技术，该技术对交通影响小，施工效率高、周期短，而且可以就地再生，破碎后的路面可以直接利用，节能环保。.共振碎石化技术是借助共振破碎机所产生的
822与传统破碎工艺相比，共振式碎石化工艺具有八大优势：1、彻底根除反射裂缝，粒径均匀；2、保持路基完好，施工后路基及路旁设备完好无损；3、破碎后的水泥碎块不用搬走，直接做柔性路基，不产生白色垃圾；4、在破碎后的水泥碎块直接加罩沥青，无需在加
对水泥路面白改黑的共振破碎方案设计的初步探讨摘要】对于目前水泥路面改为沥青砼路面较多的现状，结合104国道的路面改建，探讨“白改黑”的初步设计方案，本文主要涉及到对各设计方案的分析比选，提出解决路面改建问题较为合适的方案——共振破碎方案。
1025免费在线预览全文.旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案一、设备介绍一、设备介绍共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的
要：结合陕西省旧水泥混凝土路面共振碎石化技术的施工经验，并以富平县X314县道旧水泥混凝土路面大修改建.工程为依托，对共振碎石化技术施工参数进行了研究。.按照路面板块状况的不同对试验段进行施工段落划分，对划分的不同路段采用不同的
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915水泥路面碎石化技术是指将水泥混凝土路面破碎成一般小于38cm的砌块，限制新屋热拌沥青路面产生的反射裂缝，产生与铺装均匀基层的技术。水泥路面碎石化技术是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏失去整体承载能力，部分开挖、压浆等治疗方式无法恢复使用功能，或无法达到结构强度要求
1023两条战战战：共振碎石化技战；混凝土路面改建；战路面；战用如果在水泥板上直接战筑战路面，由于引起反射裂战。.因此把混凝土路面改建成战路面，需要解大战战是克服混凝土板的反射裂战，消除反射裂战战生的除原有混凝土战战，重新战筑路面战
514门式水泥路面破碎机技术的优点1.碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的有效方法。.2.破碎后并经压实的混凝土路面,形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。.3.施工简便,改造周期短,综合
914碎石化工艺能将水泥混凝土路面路面破碎成嵌挤颗粒，从而防止加铺的路面（特别是沥青混凝土路面）产生反射裂缝，为加铺层提供理想2.1.2多锤头碎石化技术使用范围（1）原水泥混凝土路面有大量病害：错台、翻浆和角隅破坏等达到总接缝长度的20%以上